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 Restauration de mon Karmann Ghia 66'

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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   6/8/2009, 17:58

voilà quelques photos des détails et défauts constatés:









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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   6/8/2009, 17:59










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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   8/8/2009, 12:05

comme je ne vais pas tarder à attaquer la refection du chassis et des trains roulants, je me renseigne un peu et je m'en remet à vos connaissances.



- Quels traitements me préconisez vous pour le chassis (méthodes de décapage, sous couche, apprêt, méthode de peinture etc...)?



- Quels sont les éléments "à risque" que je dois soit changer d'office, soit vérifier leur état?



- Si vous avez d'autres conseils, n'hésitez pas...
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   8/8/2009, 17:53

Les travaux effectués ce jour:



-démontage de la colonne de direction

-démontage des boites de ventillation avant

-démontage du faisceaux électrique

-démontage du cable de capot avant (je pense laisser celui de l'arrière car il à l'air assez chaud à remettre dans la gaine)

-démontage de la gaine de désembuage arrière



Il reste le ciel de toit, et la coque sera prête pour partir chez le carrossier.
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   9/8/2009, 17:37

J'ai commencer à réfléchir à la config que j'allais donner à la Black Cherry.
Plusieurs éléments me sont venus à l'esprit, il va falloir établir une quête afin de rassembler tout ca...

J'ai pensé à ceci (cette liste peut évoluer grâce à vos avis et commentaires, ce n'est qu'un mix de ce qui me botte):

- Un compresseur Judson type II complet, avec oiler marvel, bobine et tout ce qui s'en suit, excepté le filtre à air, que je compte faire maison afin de conserver le capot original sans le découper. Décision prise suite au peu de kit doubles carbus d'époque dispo pour un 1300 SA. Ceci dit, si je tombe sur un kit simpa je peux changer d'avis, rien n'est encore arrêté.

- filtre a essence d'époque (je l'ai)

- Filtre à huile FRAM

- Set de jantes sprinstar (je ne connais pas grand chose sur ce domaine, il faudra m'aider pour le choix des tailles jantes/pneu) -> mon souhait depuis toujours

- Pot style abarth 1300 ou sebring (il faut que je me documente là dessus)

- Camber compensator EMPI original (apparement celui avec les brides et non les vis) -> pour le fun, les routes de chez moi et l'amour des pièces Oldspeed...

- ceintures ventrale 2pt style simpson par exemple

- set de 3 manos d'époque + CT (j'ai un set motometer, il faut que je vérifie si ils sont bien en 6V, mais comment faire?)

- allumeur 010 SCAT (je l'ai mais à restaurer, il faut que je trouve un kit)

- autoradio d'époque blaupunkt frankfurt avec baguette de tdb spécifique KG 66 (je l'ai, il marche avec l'enceinte) ->manque une antenne, mais ca me fais chier de percer une aile

- surement d'autres chose que j'ai oublier ou tout simplement qui ne me sont même pas venue à l'esprit, ainsi que les pièces "internes" au moteur où ce n'est pas trop mon domaine...


Donnez vos avis et expérience please...

Merci
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   9/8/2009, 19:08

ba écoute j'y connais pas grand chose , alors c pas trop mal ^^

pour ce qui est de l'antenne , je crois avoir entendu parler du fait que tu peu la mettre dans le coffre avant renseigne toi , peut etre que c'est faisable
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   15/8/2009, 19:44

Hier, j'ai pris 5 minutes pour aller récupérer mes sièges qui étaient restés en pension chez mon sellier...

Voici le résultat en images: Au programme, dépouillage, sablage, soudage et thermolaquage noir de la structure, puis remise à neuf de la sellerie avec du simili noir conforme à l'origine du véhicule, Option de sortie d'usine.








Merci La Guêpe!
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   15/8/2009, 19:50

Programme de l'aprem:



- démontage du ciel de toit et des revêtements de montants

- vidange du moteur et preparation au démontage (cable accelerateur, embrage, durit essence etc...)

- démontage du pédalier

- démontage du maitre cylindre et des conduites de frein avant

- démontage de l'amorto de direction

- démontage de la barre gauche de direction

-démontage du joint entre plancher et coque (retirer tout le clous de tapissier torsadés)



La coque est donc prête à partir se refaire faire une beautée chez le carrossier, le chassis est attaqué.



Si vous souhaitez des photos de quelque chose en particulier, n'hésitez pas à me demander.
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   16/8/2009, 12:19

Programme du matin, démontage du Compte tours motometer de son support, afin de voir si il bien est compatible 6V.

Et la, grande surprise, il fonctionne bien en 6V, mais également en 12V, ce qui veut dire que tout le set marche en 6 ou 12V au choix en changeant seulement les veilleuses, et en selectionnant ce qu'il faut sur le CT!



Mais ce n'est pas tout, il fonctionne pour du 4 cylindres , mais également pour du 6 et 8 cyl en bougeant une barette!!!



Voici la preuve en image:









Je suis heureux!



Merci Lio!
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   16/8/2009, 20:16

bon, vu que le démontage du chassis a comencé, j'ai un peu regardé pour son traitement :



D'abord un bon décapage (sablé surement, sinon poncé en manuel)

Ensuite un coup de primaire phosphatant, afin d'avoir aussi le temps de décaper le train avant et quelques autres pièces, puis passage en peinture epoxy séchage à l'air.
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   17/8/2009, 13:37

et ba pour les photo , je dirais qu'on veu tout ^^
sinon ca a l'air de mien avancer
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   17/8/2009, 17:31

bon je vois que que ça a pas mal avancé !! cool !! Smile
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   24/8/2009, 20:35

je rentre de Croatie (pour le boulot..), petit passage chez le carrosserier cette aprem, il me rappel courant septembre pour que je dépose la coque, comme prévu.



Il termine actuellement le remontage de l'alpine berlinette (attente des PC qui reviennent de chromage), il passe la deuch' du poste découpe/soudure au poste prepa peinture afin de laisser place à la Karmann...



ca se précise!



Quelque éléments de précision, peinture brillant direct, appret epoxy et tout le toutim.



je lui ai parlé d'ouvrir les capots en deux, ce sera chose faite normalement. Je l'ai aussi informé des éléments dont il ignorait l'existance (mineurs quand même, genre le trou dans le conduit de prise d'air), pas de soucis.


Dernière édition par rem01 le 25/8/2009, 20:34, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   24/8/2009, 21:42

ça me rappelle la restauration de ma cox tout ça
bon courage pour la suite
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   24/8/2009, 21:43

merci...
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   24/8/2009, 21:46

tu t'es donné un délai pour les premiers tour de roues?
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   24/8/2009, 21:47

non, je ne veux pas me presser sur la fin histoire de tenir une date. Même si j'aimerais que ce soit au plus vite, ca me manque de ne plus rouler avec!!!

PATIENCE...
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   24/8/2009, 22:00

Ah au fait, je recherche un connaisseur en mécanique sur moteurs Flat4, afin de redonner un coup de jeune à mon 1300cc.

Au programme, changement de la segmentation et rodage des soupapes, ainsi que de tout ce qui serait succeptible d'être en fin de vie.
Ce moteur sera basé sur une prépa Old speed, (90% de chance que ce soit un compresseur Judson)

Je recherche donc quelqu'un qui accepterai de le faire tout en m'apprenant les rudiments et astuces pour bricoler les flat, car ceci me passionnerais grandement...
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   25/8/2009, 11:18

tu as déjà une adresse pour le compresseur judson?

j'ai un pote qui refait une 61 et qui est parti sur cette config aussi
il à déjà commencé à acheter des pièces
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   25/8/2009, 12:49

oui, j'en ai même 2. Bon, il faut que ton collègue s'attende à des prix assez conséquents, mais c'est partir sur du compresseur neuf, ou du moins restauré à neuf et conforme à l'origine. Ce sont des kits complets comme ils étaient vendus à l'époque.
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   26/8/2009, 22:18

sympa la resto , c'est ce que j'aimerai faire à mon amazon , tu as des bases pour faire ça ou c'est la découverte ?
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   26/8/2009, 22:21

Découverte totale. Première voiture de collec', première restau.

Les seules bases que j'ai c'est la démerde (c'est un peu mon quotidien dans mon boulot, quand t'es à l'autre bout du monde en train d'installer une machine spéciale qui n'est pas du tout au point, imagines), la documentation sur les vw et karmanns en particulier, et mes bases de technicien de maintenance.

Un peu de débrouille de la patience et beaucoup de passion...
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   26/8/2009, 22:29

et aussi de la place pour pouvoir stocker , non ?
ce que tu démonte au fur et à mesure, tu notes les trucs ou pas (pour le remontage )?
tu l'a donne a faire à quel carrossier ?
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   26/8/2009, 22:37

alors pour la place pour le stockage déjà tu peux voir qu'il faut savoir être inventif pour rentrer une coque séparée de son chassis dans un petit garage comme celui que j'ai, juste légerement plus grand qu'un box. Shocked La coque sur l'étagère

Sinon les pièces, c'est dans mon bureau, ma salle à manger (discret quand même ) et un peu le grenier pour ce qui est "imposant" + des étagères au garage.
Chaque pièce démontée est datée du jour, mis dans un sachet plastique style zyploc, ou un carton, et son nom ou utilitée est inscrit dessus, puis rangé avec les autres pièces du même sous ensemble (ex: tout les accesoires de tableau de bord ensemble etc...)

De plus, je tienS un carnet de bord daté de chaque jour, comportant la liste des éléments démontés, quelques précisions si besoin et des fois des petits commentaire, + le temps passé.

Et encore en parrallèle, j'en suis à plusieurs centaines de photos (faut pas hésiter, même ce qui parait inutile, le numérique c'est génial pour ca), puis elle sont classée sur mon PC par jours de démontage.



Pour ce qui est de la carrosserie, c'est au martinet entre La Cluse et Martignat. Spécialiste des anciennes, et surtout passionné et possesseur.

Je ne me lance pas dans cette tâche, car la base étant encore très bonne, voiture assez spéciale, je ne veux pas faire mon apprentissage carrossier la dessus pour éviter une quelconque déterioration de cette base... Peut être un jour sur une autre!
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   26/8/2009, 22:56

ok merci pour les infos , et bon courage pour la suite , un jour peut être j'oserai faire comme toi Very Happy
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MessageSujet: Re: Restauration de mon Karmann Ghia 66'   

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